MAME, BEBE I LJUDI SA INVALIDITETOM NE MOGU DA PROĐU ZBOG BAHATIH VOZAČA: Pitali smo SEKRETARIJAT ima li REŠENJA!

Mnoge čitateljke i čitaoci Espresa pisali su nam da imaju problem sa nalaženjem parkinga ili su kroz poruke izražavali svoje nezadovoljstvo povodom vozača koji se nepropisno parkiraju.

Većina čitalalaca koji su nam slali poruke, uz priložene fotografije, bili su ljudi sa invaliditetom, ili osobe sa decom u kolicima koji nisu mogli da prođu pored nepropisno parkiranih automobila.

Zbog frustracije i nemoći naših čitalaca da samostalno urade nešto povodom ovog problema odlučili smo da se obratimo Gradskoj upravi Grada Beograda, koja nam je potom omogućila odgovore Sekreterijata za saobraćaj.

U nastavku teksta prenosimo vam detaljne informacije koje smo dobili od Sekreterijata.

Nedostatak parking mesta i posledice toga u Gradu su evidentne, kako u centralnoj zoni, tako i u ostalim delovima. Osnovni razlozi nedostatka parking mesta su nasleđeno stanje saobraćajnog prostora, propusti u prethodnom periodu u planiranju i izgradnji potrebnog broja parking mesta uz objekte određene namene, porast stepena motorizacije, broja putovanja i zahteva za parkiranjem, započeli su svoje objašnjenje nadležni iz Sekreterijata za saobraćaj.

Posle apostrofiranja razumevanja problema parkiranja u Beogradu, upitali smo nadležne na koje načine Grad može da olakša sugrađanima pronalaženje parkinga.

Sekretarijat za saobraćaj je nadležan za obeležavanje parking mesta u okviru javnih saobraćajnih površina (ulično parkiranje) i utvrđivanje režima parkiranja. U skladu sa nadležnostima Sekretarijat za saobraćaj preduzima mere u okviru svoje nadležnosti za poboljšanje uslova za parkiranje vozila. U centralnom delu Beograda je izvršeno prostorno i funkcionalno uređenje parkiranja, pri čemu je uveden zonski sistem parkiranja i definisane površine za dinamički, stacionarni i pešački saobraćaj.

Nedostatak parking mesta u pojedinim delovima grada ne može se obezbediti u okviru regulacije ulice. Nedostatak parking mesta predstavlja urbanistički problem. Rešavanju problema prvenstveno treba pristupiti izgradnjom kapaciteta za parkiranje izvan regulacije ulice na parcelama stambenih objekata, slobodnim i unutarblokovskim površinama.

Istovremeno Vas obaveštavamo da je Strategijom razvoja grada Beograda i Planom održive urbane mobilnosti predviđen razvoj održive urbane mobilnosti putem promovisanja i razvoja javnog gradskog prevoza, biciklističkog i pešačkog saobraćaja, sa ciljem smanjenja upotrebe putničkih automobila, naveli su iz Sekretarijata.

Dok Strategija razvoja grada Beograda i Plan održive urbane mobilnosti ne budu realizovani, zanimalo nas je da li trenutno postoji način da se obezbedi jednostavnije kretanje invalidima, osobama sa decom (u kolicima) na trotoaru. Takođe, zanima nas kako može da se utiče na sugrađane da poštuju propise parkiranja?

Situacija na koju ukazujete predstavlja primer nepoštovanja saobraćajnih propisa odnosno Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima. Sekretarijat za saobraćaj nema nadležnost za sankcionisanje nepoštovanja saobraćajnih propisa i koristi svaku priliku da apeluje na sve učesnike u saobraćaju na važnost poštovanja ovog Zakona.

Takođe, ovom prilikom Vas obaveštavamo da je za kažnjavanje učesnika u saobraćaju koji ne poštuju odredbe ovog Zakona nadležna Uprava saobraćajne policije za grad Beograd, ili ne poštuju odredbe Odluke o komunalnom redu nadležan je Sekretarijat za inspekciju, nadzor i komunikaciju, te se prijave prekršilaca navedenih propisa upućuju ovim institucijama.

Dobijajući informacije iz Sekretarijata za saobraćaj, prenosimo vam podatke o Upravi saobraćajne policije za grad Beograd i Sekretarijatu za inspekciju, nadzor i komunikaciju, kojima možete da se obratite ukoliko želite da prijavite one koji se nepropisno parkiraju i onemogućavaju vam slobodno kretanje trotoarom.

Elektronska adresa Uprave saobraćajne policije za grad Beograd je: usppubg@mup.gov.rs

Elektronska adresa Sekretarijata za inspekciju, nadzor i komunikaciju je: inspekcija@beograd.gov.rs

Takođe, Gradska uprava Grada Beograda prosledila odgovore Sekretarijata za inspekciju, nadzor i komunikaciju relevantne na žalbe naših čitalaca.

Кomunalni milicionari, u skladu sa ovlašćenjima propisanim Zakonom o komunalnoj miliciji („Službeni glasnik RS", broj 49/19) i Odlukom o komunalnoj miliciji („Sl. list grada Beograda'' br. 101/2019 i 83/2022) preduzimaju mere u cilju sprečavanja narušavanja komunalnog reda na javnim površinama i površinama u javnom korišćenju. Članom 23. Odluke o komunalnom redu, određene su javne površine na kojima je zabranjeno kretanje, zaustavljanje ili parkiranje vozila, među kojima su: deo trotoara koji nije obeležen za parkiranje, odnosno parkiralište izvan granice obeleženih parking mesta, mesto na kome bi se onemogućio ili otežao pristup drugom vozilu radi parkiranja ili izlazak vozila sa parkirališta, kolski ulaz, odnosno izlaz iz zgrade ili dvorišta, pešačka zona, trg i pijaceta, pešačko ostrvo, biciklistička staza, saobraćajna traka ili tramvajska baštica namenjena isključivo za kretanje vozila javnog prevoza putnika, prilaz objektima, protivpožarni put, kolski prolaza između stambenih zgrada, interne saobraćajnice i slično. Imajući u vidu napred navedeno, u slučajevima nepropisnog parkiranja i ostavljanja vozila na površinama javne namene i površinama u javnom korišćenju, koje nisu obeležene za parkiranje vozila, komunalna milicija je ovlašćena da vrši kontrolu poštovanja propisa i primenjuje mere iz okvira svoje nadležnosti u cilju sankcionisanja učinioca prekršaja i uspostavljanja komunalnog reda. Napominjemo da je tehničko regulisanje saobraćaja na javnim površinama, koje podrazumeva postavljanje vertikalne i horizontalne signalizacije kojom se zabranjuje zaustavljanje i parkiranje vozila, saobraćajnih stubića, regulisanje parkiranja, obeležavanje kolskih ulaza i sl. u nadležnosti Sekretarijata za saobraćaj, navedeno je u saopštenju.

Bonus video:

(Espreso)